曲轴弯曲疲劳测试

曲轴弯曲疲劳测试，是模拟发动机运转工况，对曲轴施加交变弯曲应力，监测直至出现疲劳裂纹或断裂的过程。借由精准控制应力大小、循环次数等参数，获取曲轴疲劳寿命数据，为其设计优化、材料选用及质量把控提供关键依据。

检测方法

旋转弯曲疲劳试验：将曲轴试样安装在专用的旋转弯曲疲劳试验机上，试样一端固定，另一端施加弯矩，使试样在旋转过程中承受交变弯曲应力。通过调整试验机的转速、弯矩大小等参数，模拟曲轴在实际工作中的受力情况，记录试样在不同应力水平下的疲劳寿命，即直到试样出现疲劳裂纹或断裂时所经历的循环次数。

三点弯曲疲劳试验：把曲轴试样放置在两个支撑点上，在试样中间部位施加集中载荷，形成三点弯曲受力状态。通过液压或机械装置对试样施加动态载荷，载荷的大小和频率可根据试验要求进行调整。试验过程中，监测试样的变形和应力情况，记录试样发生疲劳破坏时的循环次数。

适用范围

整体式曲轴、组合式曲轴、锻造曲轴、铸造曲轴、钢质曲轴、球墨铸铁曲轴、直列发动机曲轴、V 型发动机曲轴、W 型发动机曲轴、水平对置发动机曲轴、单缸发动机曲轴、多缸发动机曲轴、全支承曲轴、非全支承曲轴、平衡轴式曲轴、偏心曲轴、空心曲轴、实心曲轴、带轮曲轴、带法兰曲轴、薄壁轴瓦曲轴、厚壁轴瓦曲轴、高速发动机曲轴、低速发动机曲轴、增压发动机曲轴、非增压发动机曲轴、船用发动机曲轴、车用发动机曲轴、航空发动机曲轴、工业发动机曲轴、风冷发动机曲轴、水冷发动机曲轴、可变压缩比曲轴等。

相关检测标准

GB/T 16947-2009 螺旋弹簧疲劳试验规范

GOST 32208-2013 铁路机车车辆的悬架弹簧. 疲劳寿命试验方法

GOST R 54326-2011 铁路车辆悬置弹簧.疲劳寿命试验方法

SAE J 2800-2007 车辆悬架螺旋弹簧的实验室腐蚀/疲劳测试

ASTM B593-1996(2009)e1 铜合金弹簧材料弯曲疲劳试验的标准试验方法

TB/T 2211-1991 机车车辆圆柱螺旋弹簧疲劳试验

TB/T 2212-1991 机车车辆板弹簧疲劳试验

相关介绍

曲轴是发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，其疲劳破坏最常见的是金属疲劳破坏，即弯曲疲劳破坏和扭转疲劳破坏，前者的发生概率大于后者。弯曲疲劳裂纹首先产生在连杆轴颈(曲柄销)或主轴颈圆角处，然后向曲柄臂发展。

检测报告注意事项

1、报告无“研究测试专用章”或公章无效，报告无防伪二维码无效;

2、复制报告未重新加盖“研究测试专用章”或公章无效;

3、报告无主检、审核、批准人签字无效;

4、报告涂改无效;

5、对检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内提出，逾期不予受理;