路面摩擦系数检测哪里可以做?检测项目有哪些?检测报告办理费用是多少?检测中心拥有多年的路面摩擦系数检测的技术经验，可根据客户的检测要求制定科学的测试方法，并提供严谨的测试报告，帮助客户了解产品的技术参数。
摆式摩擦系数测定仪(摆式仪)：使用摆式摩擦系数测定仪进行测试，通过摆臂摆动的幅度来测量摩擦系数。
锁定轮摩擦系数测定仪：利用锁定轮摩擦系数测定仪，通过测量车轮在路面上滑行时的摩擦力来计算摩擦系数。
横向力摩擦系数测定仪：使用横向力摩擦系数测定仪(如英国PFC或瑞典FWD)，通过测量车辆在行驶过程中轮胎所受的横向力来计算摩擦系数。
激光车辙深度测量仪：结合激光车辙深度测量仪，通过测量路面磨损情况间接评估摩擦系数。
动态摩擦测试车：使用装有传感器的动态摩擦测试车，在行驶过程中实时测量摩擦系数。
便携式摩擦系数测定仪：利用便携式摩擦系数测定仪进行现场测试，操作简单，适用于快速检测。
路面取样与实验室测试：从路面取样后在实验室条件下使用摩擦测试仪进行测试。
沥青混凝土路面、水泥混凝土路面、碎石路面、砂石路面、土路路面、砖铺路面、石板路面、橡胶路面、木板路面、金属路面、塑料路面、草皮路面、盐渍路面、冰雪路面、水稳碎石路面、级配碎石路面、沥青碎石路面、沥青贯入式路面、沥青表面处治路面、彩色沥青路面、预应力混凝土路面、钢筋混凝土路面、压花混凝土路面、透水混凝土路面、透水沥青路面、防滑路面、降噪路面、反光路面、耐磨路面、抗车辙路面、快速修复路面、自修复路面、阻燃路面、吸音路面、排水性路面、太阳能路面、发光路面、加热路面、植生路面等。
DB53/T 652-2014 纵向连续式路面摩擦系数测试系统
ASTM E1859/E1859M-2011 用变化移动技术测量轮胎和路面之间的摩擦系数的标准试验方法
ASTM E1859/E1859M-2011e1 用可变滑动技术测量轮胎和路面之间摩擦系数的标准试验方法
ASTM E1859/E1859M-2011(2015) 采用可变滑动技术测量轮胎和路面之间摩擦系数的标准试验方法
JJG(交通) 099-2010 路面制动式摩擦系数自动测试系统
JT/T 777-2010 路面制动式摩擦系数自动测试系统
ISO 14512-1999 乘用车 在具有两个不同摩擦系数的路面上进行的正前方制动 开环试验方法
ASTM E1859-1997 用可变滑动技术测量轮胎和路面之间摩擦系数的标准试验方法
ASTM E1859-1997(2001) 用可变滑动技术测量轮胎和路面之间摩擦系数的标准试验方法
摩擦系数是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。它是和表面的粗糙度有关，而和接触面积的大小无关。依运动的性质，它可分为动摩擦系数和静摩擦系数。滑动摩擦力是两物体相互接触发生相对滑动而产生的。
1、报告无“研究测试专用章”或公章无效，报告无防伪二维码无效;
2、复制报告未重新加盖“研究测试专用章”或公章无效;
3、报告无主检、审核、批准人签字无效;
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5、对检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内提出，逾期不予受理;
