齿距偏差：测量齿轮单个齿距的实际值与理论值之差，反映齿轮分度的均匀性。
齿廓总偏差：评价实际齿廓形状相对于设计齿廓的总体偏离程度，影响传动平稳性和噪音。
螺旋线总偏差：评估实际齿向线（螺旋线）相对于设计齿向线的总体偏差，关乎齿面载荷分布的均匀性。
径向跳动：测量齿轮旋转一周内，齿槽或齿厚相对于旋转轴线的最大径向变动量。
公法线长度变动：通过测量跨k个齿的公法线长度最大值与最小值之差，间接评估齿轮的切向综合误差。
齿厚偏差：测量齿轮分度圆上实际齿厚与理论齿厚的差值，直接影响齿轮副的侧隙。
中心距偏差：测量安装后两齿轮轴线间的实际距离与设计中心距的差值。
接触斑点：在轻载下通过涂色法检验齿面实际接触区域的位置、形状和大小。
传动误差：测量输入轴匀速转动时，输出轴实际转角与理论转角的差值，是综合精度的直接体现。
振动与噪声级：在特定转速和载荷下，测试齿轮箱的振动加速度和声压级，评价动态啮合性能。
渐开线圆柱齿轮：包括直齿轮、斜齿轮和人字齿轮，是应用最广泛的检测对象。
锥齿轮：涵盖直齿、斜齿和弧齿锥齿轮，用于相交轴传动，检测其特殊的齿形和齿向精度。
蜗轮蜗杆副：检测交错轴传动中蜗杆的螺旋线精度和蜗轮的匹配精度。
行星齿轮系：对行星轮、太阳轮和内齿圈的单件及装配后的啮合精度进行验证。
高速齿轮：针对高速传动工况，重点检测其动态平衡、齿形修形效果和热变形影响。
重载齿轮：侧重于检测在极大载荷下齿面接触强度、齿根弯曲强度及变形后的啮合状态。
微型精密齿轮：如钟表、仪器仪表用齿轮，检测其微小的尺寸公差和极高的形位精度。
非标定制齿轮：针对特殊齿形、特殊材料的齿轮，根据其专用技术要求进行定制化检测。
齿轮箱总成：对整个齿轮传动装置进行综合性能测试，包括精度、效率、温升和振动等。
修形齿轮：验证经齿廓修形和齿向修形后的齿轮是否能达到降低冲击和改善载荷分布的设计目标。
坐标测量法：使用三坐标测量机对齿轮齿面进行点云扫描，与理论模型进行对比分析。
展成法测量：利用精密展成运动，使测头相对于齿轮模拟理论啮合过程，连续记录齿面偏差。
单面啮合测量：被测齿轮与高精度测量齿轮（或蜗杆）在中心距固定下单面啮合，测量其回转不均匀性。
双面啮合测量：被测齿轮与测量齿轮在弹簧作用下无侧隙双面啮合，测量中心距变动量以反映综合误差。
光学投影比较法：将齿轮轮廓放大投影到屏幕上，与标准放大图进行比较，常用于微小齿轮或刀具检测。
接触斑点检验法：在齿面上均匀涂敷显影剂，经短暂对滚后观察齿面上接触印痕的分布情况。
振动频谱分析法：通过加速度传感器采集齿轮箱振动信号，分析其频谱特征以诊断啮合状态和缺陷。
激光干涉测量法：利用激光干涉技术高精度测量齿轮的齿距、齿形等，具有非接触和高分辨率的特点。
功能试验法：在模拟或实际工况下对齿轮副进行加载跑合试验，综合评估其传动性能、温升和效率。
声学测量法：在消声室或半消声室内，使用传声器阵列测量齿轮啮合产生的噪声，进行声源定位和声压级评定。
齿轮测量中心：集成了精密机械、数控系统和测头，可高效高精度地完成齿形、齿向、齿距等多项测量。
齿轮双面啮合综合检查仪：用于快速检测齿轮的综合误差（如一齿径向综合偏差、径向综合总偏差）。
齿轮单面啮合检查仪：用于测量齿轮的切向综合总偏差和一齿切向综合偏差，更接近使用状态。
三坐标测量机：通过接触式或非接触式测头，实现对齿轮几何参数和空间形位的通用化精密测量。
齿廓/螺旋线测量仪：专用设备，采用展成法或坐标法对齿廓形状和螺旋线方向进行高精度轮廓测量。
齿距测量仪：专门用于测量齿轮各齿距偏差和齿距累积总偏差的仪器，有手动和自动两种类型。
公法线千分尺：结构简单、操作方便的接触式量具，用于测量齿轮的公法线长度及其变动量。
齿轮跳动检查仪：配合百分表或千分表，用于快速检测齿轮的径向跳动和端面跳动。
振动噪声测试系统：包含加速度传感器、传声器、数据采集器和分析软件，用于齿轮传动系统的动态性能测试。
光学投影仪：利用光学放大原理，将齿轮轮廓影像投射到屏幕上进行比对测量，适用于薄片齿轮和刀具。
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