土基回弹模量试验检测

  发布时间:2025-05-20 12:03:35

检测项目

土基回弹模量试验主要包含以下核心检测项目:

静态回弹模量测定:通过分级加载-卸载循环获取应力-应变曲线

动态变形模量计算:基于冲击荷载作用下的瞬时变形响应分析

承载比(CBR)关联性验证:建立CBR值与回弹模量的经验换算关系

含水率-密实度耦合测试:同步测定试样含水率与压实度参数

温度敏感性分析:评估季节性冻融对模量值的影响规律

检测范围

本试验适用于以下工程场景的质量控制:

工程类型应用场景执行标准公路工程新建/改扩建路基验收JTG3450-2019机场跑道道基承载力分级评定AC150/5320-6F铁路路基无砟轨道基础检测TB10102-2010市政道路软土地基处理效果验证CJJ1-2008水利工程堤防填筑质量监测SL237-1999

检测方法

1.静载板试验法(PLT)

按ASTMD1196标准执行现场测试:

①整平直径800mm的测试面

②安装300mm刚性承载板

③分8级施加荷载至0.7MPa

④记录每级荷载下的沉降量

⑤绘制P-S曲线计算Ev2/Ev1

2.动态锥贯入法(DCP)

依据AASHTOT306规范操作:

①使用8kg落锤从575mm高度自由下落

②测量锥头每击贯入深度

③通过DCPI指数换算动态模量

④建立与CBR值的对应关系矩阵

3.CBR关联法(室内试验)

执行JTGE40-2007标准流程:

①制备φ152mm170mm试样

②浸水96小时模拟最不利条件

③以1.27mm/min速率贯入

④记录2.5/5.0mm贯入量对应压强

⑤按E=10CBR公式估算模量值

检测仪器

1.承载板试验系统

液压加载装置:最大出力50kN,分辨率10N

激光位移计:量程0-50mm,精度0.01mm

数据采集仪:16通道同步采样率≥100Hz

2.DCP测试套件

锥头组件:60锥角/20mm直径硬质合金头

导向立杆:刻度精度1mm的不锈钢测杆

落锤系统:自动脱钩装置确保垂直度误差<2

3.CBR试验仪组

检测服务流程

沟通检测需求:为精准把握客户需求,我们会仔细审核申请内容,与客户深入交流,精准识别样品类型、明确测试要求,全面收集相关信息,确保无遗漏。

签订协议:根据沟通确定的检测需求及商定的服务细节,为客户定制包含委托书及保密协议的个性化协议。后续检测严格依协议执行。

样品前处理:收到样品后,开展样品预处理、制样及标准溶液制备等前处理工作。凭借先进仪器设备和专业技术人员,科学严谨对待每个细节,保证前处理规范准确。

试验测试:此为检测核心环节。运用规范实验测试方法精确检测每个样品,实验设计与操作均遵循科学标准,保障测试结果准确且可重复。

出具报告:测试结束立即生成详尽检测报告,经严格审核确保结果可靠准确,审核通过后交付客户。

我们秉持严谨踏实的态度,提供高品质、专业化检测服务。服务全程可追溯,严格遵守保密协议,保障客户满意度与信任度。

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