直线度公差：检测传送带导轨或支撑结构在水平及垂直方向上的直线性偏差，确保运行路径无弯曲。
平面度公差：评估传送带安装平台或关键承载面的平整程度，防止因平面变形导致的车身晃动。
平行度公差：测量两条或多条传送带轨道之间，或轨道与基准轴线之间的平行程度，保证同步运行。
垂直度公差：检查传送带支撑立柱、升降机构等与水平基准面的垂直关系，确保结构稳定。
同轴度公差：对驱动辊、张紧辊等旋转部件的轴线重合度进行检测，减少磨损和跑偏。
位置度公差：确定各支点、滚轮、驱动单元等关键部件相对于设计理论位置的精确偏移量。
圆跳动公差：检测驱动辊、导向轮等旋转部件在转动时相对于轴心的径向与端面跳动，保证运行平稳。
全跳动公差：综合控制旋转零件的整体轮廓偏差，是比圆跳动更严格的综合性公差项目。
倾斜度公差：测量特定表面或轴线相对于基准面或基准线成一定角度（非90°）的偏差。
对称度公差：检查如轨道支撑架等结构要素关于中心平面对称分布的均匀性。
整体长度直线度：范围通常为0.1~0.5mm/m，全长累计误差不超过2~5mm。
安装平面平面度：在任意1m×1m区域内，公差范围一般为0.2~0.8mm。
轨道间平行度：两条轨道在全长范围内的平行度公差通常控制在0.5~1.5mm以内。
立柱垂直度：每米高度上的垂直度偏差允许值一般为0.1~0.3mm。
辊筒同轴度：多辊筒系统的轴线同轴度公差带直径通常为φ0.1~φ0.4mm。
安装孔位置度：关键紧固件安装孔的位置度公差带直径一般为φ0.2~φ1.0mm。
驱动辊径向圆跳动：辊筒表面径向跳动量通常要求小于0.05~0.15mm。
辊筒端面全跳动：辊筒端面的全跳动公差一般不超过0.1~0.3mm。
斜坡段倾斜度：对于有角度要求的提升段，倾斜角公差通常在±0.1°~±0.5°之间。
支架对称度：对称结构要素关于中心面的对称度公差带通常为0.5~2.0mm。
光学准直法：使用激光准直仪或自准直仪建立基准直线，用于长距离直线度和平面度的精密测量。
水平仪测量法：利用电子水平仪或合像水平仪分段测量平面的平面度或结构的倾斜度。
钢丝拉线法：传统的测量方法，通过拉紧的钢丝作为基准线，配合千分尺测量直线度和平行度。
三坐标测量法
千分表接触测量法
全站仪极坐标法
数字图像相关法
激光跟踪仪测量法
超声波测距法
综合检具比对法
激光跟踪仪
电子经纬仪/全站仪
三坐标测量机（CMM）
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