腐蚀疲劳试验检测是一种用于评估材料在腐蚀环境和循环载荷协同作用下抗疲劳性能的试验方法。通过模拟实际工况，测定材料的疲劳寿命、裂纹扩展速率等，为材料选择和结构设计提供依据。
| 类别 | 项目 |
|---|---|
| 样品概括 |
航空发动机叶片、飞机起落架、桥梁结构件、船舶螺旋桨、船体钢板、海上钻井平台构件、汽车发动机缸体、汽车传动轴、汽车悬挂系统部件、压力容器、管道、阀门、泵体、涡轮机叶片、压缩机叶轮、齿轮、弹簧、铁轨、机车车轴、工程机械臂、矿山机械结构件、风电叶片、风电塔筒、太阳能支架、建筑钢筋、钢结构建筑构件、医疗器械、人工关节、金属植入物、刀具、模具、五金工具、电子产品外壳、家电金属部件、自行车车架、摩托车车架、眼镜架、手表带等。 |
| 检测方法 |
恒幅加载腐蚀疲劳试验：在腐蚀环境中，对试样施加恒定幅值的循环载荷，通过记录试样断裂时的循环次数来确定材料的腐蚀疲劳寿命。该方法操作相对简单，可用于研究材料在特定腐蚀环境和载荷条件下的基本疲劳性能。 变幅加载腐蚀疲劳试验：模拟实际工程中材料所承受的复杂变幅载荷，更贴近真实工况。通过对不同幅值和频率的载荷进行组合加载，能更准确地评估材料在复杂应力状态下的腐蚀疲劳性能，但试验过程较为复杂，数据处理难度较大。 裂纹扩展速率试验：在腐蚀环境下，监测疲劳裂纹在材料中的扩展情况，测量裂纹长度随循环次数的变化，进而得到裂纹扩展速率。这对于研究材料的损伤容限和预测结构的剩余寿命具有重要意义。 电化学疲劳试验：将电化学测试与疲劳试验相结合，实时监测材料在腐蚀疲劳过程中的电化学行为，如腐蚀电位、电流密度等变化，有助于深入了解腐蚀疲劳的机理，分析腐蚀与疲劳的交互作用机制。 |
| 检测周期 | 7-15个工作日出具检测报告 |
| 检测费用 | 联系在线工程师或拨打咨询电话获取最新报价 |
| 相关标准 |
GB/T 20120.2-2006 金属和合金的腐蚀.腐蚀疲劳试验.第2部分;预裂纹试验裂纹扩展试验 GB/T 20120.1-2006 金属和合金的腐蚀.腐蚀疲劳试验.第1部分;循环失效试验 GB/T 7733-1987 金属旋转弯曲腐蚀疲劳试验方法 NF A05-502-2-2008 金属和合金的腐蚀.腐蚀疲劳试验.第2部分:预裂纹试样的裂纹扩展试验 NF A05-502-1-2008 金属和合金的腐蚀.腐蚀疲劳试验.第1部分:失效试验周期 SAE J 2800-2007 车辆悬架螺旋弹簧的实验室腐蚀/疲劳测试 BS EN ISO 11782-2-1998 金属和合金的腐蚀.腐蚀疲劳测试.使用预开裂样品的裂纹扩展测试 ISO 11782-1-1998 金属和合金的腐蚀.腐蚀疲劳试验.第1部分:循环失效试验 ASTM F1801-1997 金属植入物腐蚀疲劳试验的标准操作规程 |
1，拥有CMA资质认证，国家高新技术企业；
2，检测周期更短，工程师一对一全程全项目跟进；;
3，检测承接范围更广，八大实验室支持全项目检测;
4，检测报告认可度更高，适用范围涵盖各个领域;
5，公检法及军工部门合作单位，报告数据科学、公正、严谨。
1、检测咨询：在线咨询或直接拨打免费咨询热线，表明检测需求。
2、取送样品：全国范围支持上门取样服务、样品寄送或直接送样。
3、样品初检：收到样品后的第一时间，工程师会对您的样品进行初步的检查。
4、费用报价：根据初检数据，结合实际检测项目给予合理的报价。
5、签订协议：签订检测委托书及保密协议，确保客户隐私及信息保密。
6、试验实施：进行试验，获取所需检测项目的原始数据。
7、出具报告：出具科学严谨的测试报告，全国范围支持递送，完成委托。
8、更多增值服务。
1、报告无“研究测试专用章”或公章无效，报告无防伪二维码无效；
2、复制报告未重新加盖“研究测试专用章”或公章无效
3、报告无主检、审核、批准人签字无效
4、报告涂改无效
5、对检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内提出，逾期不予受理；
6、送样委托检测，仅对来样负责。
腐蚀检测